高品质高格调，选择荣威i6 PLUS肯定是没错的

除了荣威i6plus的颜值让我怦然心动以外，远程启动功能也让我感觉b格很高，特别的满意。尤其一年当中比较冷的那一段时间，起床本身就很困难，更别提是热车了，如今坐在家里就能把车启动，上车就可以直接开走了，还是特别省心省力的。 这辆车的隔音效果让我觉得比较一般，车速达到80码的时候，噪音还是很明显的，主要是胎噪和发动机的噪音，暂时可以忍受，不能忍受的时候，我就去换轮胎和做发动机舱隔音。 当时看了很多的家用代步车，只有它能够带给我不同的感觉，似乎是冥冥之中的事情，也比对了很多车辆，最后还是荣威i6最满意。2715的轴距很充分，前排与后排的空间也令我满意，我的身高177，头部空间一拳三指左右，身体活动起来很自由，后排坐三个人也不拥挤。1.5t的四缸涡轮增压发动机，在同级别的轿车中算是比较强大的，起步速度快，加速过程短暂，动力随叫随到。前排与后排都是独立悬架，这也保证了整台车的舒适性，底盘而坚不可摧同时也阻挡了不少震动感，座椅也很舒适，主驾驶位还有电动调节功能，我觉得很满意。

外形的整体感是很绅士而又稳重的，家族式的前脸设计有很高的辨识度，我也很满意这样的进气中网和大灯的造型，溜背的设计有一定跑车的传承，尾部还有那么一丢丢小性感。

方向盘握起来很有质感，多功能按键操控起来也很方便，配备了倒车影像与倒车雷达功能，在停车时起到了很好的辅助作用。

这辆车的绝大部分时间都属于我一个人，空间自然是相当充足的，后排可以用来放包和衣服，前排乘坐很宽松，空间任由我支配。

方向盘很轻，我开着不费力气，挡把上下控制起来很容易，挡位切换难不倒我，刹车踏板和油门踏板不是很重，突发状况我完全可以应付，所以操控方面让我很满意。

舒适方面没有什么太大感觉，座椅坐着还可以，有的时候放倒躺着也很舒服，车载音响也挺满意的，音质比较清澈，听起来也很有感觉。

这辆车的外形设计挺有自己的想法，不像有些国产品牌就是一味的高仿，荣威i6plus的前脸很漂亮，银色的中网和大灯的造型很融合，展现的整体效果不错。