正式开工，有荣威i6陪着我的上班路，我不慌

时至三月，不出所料，终于接到了正式上班的通知。说实话，这段时间待在家里都快生锈了。不过说到上班，我还是有点忐忑的。但是，不得不说，疫情已经得到了很好的控制。而能有现在的成果，也是离不开各方各界的支持。

这不，之前荣威RX8车友会还组织了捐款捐物资，为抗疫贡献出了自己的一份力。

而我也是不是“手无寸铁”之人，除了戴好口罩外，还有i6PLUS为我保驾护航。得益于荣威的前瞻性，在售的荣威车都有PM2.5滤芯，车新风系统可以有效保障车内的空气安全。再加上荣威最近推出的紫外线消毒庄主加装以及熏蒸灭菌服务，四重防护可以说是做到了极致。

所以咱也就可以放心大胆地出门了。当然，口罩还是要戴好的！

再次感觉到，入手i6PLUS是个务必正确的决定。

其实当时之所以选择i6PLUS，外观占到很大一部分因素。巨大的中网加上一体式设计的大灯，看着非常大气。

车身线条也非常有层次感，尤其是中间那根腰线，一直收到尾部，给整个车增添了几分优雅。同时激光焊接一体式 ，也保证了整体的刚性，安全性杠杠滴。

轮毂看上去也非常运动！

从腰部延伸出来的线条在车尾内收，再加上连接尾灯的镀铬条，整个车非常有一体感。

除了外观给力，内饰方面i6PLUS也毫不逊色。全黑色调加上银色饰条，也非常有质感。做工用料也没得说，这么长时间开下来，打理一下，基本上跟新的没区别。而且各部位的连接依然紧凑，丝毫没有松松跨垮的感觉。

不过车内最抢眼的还是这块中控大屏了，i6作为当时少有的互联网汽车，可以说是让我开了一次眼界。比如里面的地图，实时在线可以随时查看或者播报路况，还支持语音控制，用起来相当方便。现在要是换个车，我可能会不习惯。另外还有远程控制、智慧停车、加油等高科技，至今依然领先。

动力方面，i6PLUS也同样给力。我买的是1.5T的车信，169匹的马力开着还是很不错的，起步超车什么的也一点都不费劲，对于来说完全够用了。

当然，作为一辆家轿，其实空间才是应该放在第一位考虑的。这点上i6PLUS也非常不错。特别是后排，整体空间非常大，可以轻松坐下三个人。再加上后独立悬挂以及皮质座椅，舒适性也没得说、

上班的路上有i6PLUS，我就安心多了。