高尔夫4代改四驱

完全没有必要，
其难度及开销---------还是直接买台高6算了，
TSI发动机，
动力还会不足么？

自己改车，
特别是动力系统，
是件费力不讨好的事情。

补充回答：
想一下，
如果后轮动力系统是独立的，
那就必须增加前轮转速监控设备，
就是说前轮转几圈后轮也必须转几圈，
否则---------
不知楼主见过在马路上跑的装载机没有，
那个就是四驱的，
有的跑起来看着一拱 一拱的，
就是因为路况原因前后轮转速不一致导致的。
同样，
自己改装的独立的动力系统，
转速很难达到与前轮一致，
后轮转速慢了对于前轮来说是负载，
等于前轮拖着后轮走，
等效于半拉着手刹前进，
对轮胎磨损会很大；
如果后轮转速比前轮快了，
因为对于前置前驱车来说后轮轴荷较小，
后轮转得再快对前轮影响也不会太大就是说白闹腾还得听前轮的，
这就造成后轮干磨也费轮胎。

另外，
能驱动车辆的电池组动辄几万，
而且怎么充电呢？

相比较而言还是把当前的旧车卖掉加钱买新车更划算省心是吧？

1 MK4四驱完全可以实现
2 电动不能说不行，就算行也不完美不稳定不安全
3 同2，至少我没研究过电动……哈哈
目前我自己高四的四驱前面已装好，后面部分秋天凉爽时候上，目前马力265P，360NM先开着，目标马力就不说了
欢迎研究

其实也省不了多少油，微乎其微的。他的中心电极是用铱金做的，并且非常的细，因此其跳火强度比普通火花塞要好很多，进而可以增加点火效率，缩短缸内点火时间。有人说铱金火花塞能增加动力、节省燃油，理论上是可行的，他通过高强度的火花点燃混合气，缩短缸内点火时间，变相的增大了点火提前角，从而增加功率。但实际体验中几乎感觉不到，因为提前的时间太短了，不到几毫秒。再因普通的火花塞足已胜任大部分的点火工况要求，可能在个别情况下，如混合气过稀或过浓或混合较差时导致点火失效。而铱金火花塞可以避免这种失效，进而使每次燃烧都能进行。因此其提高的仅是某次失效时的功率与燃油损失，效果微乎其微。但如果使用铱金火花塞一段时间后再统计你的油耗可能会有一点降低。总体累计的嘛。 a

想省油，买高尔夫蓝驱版，只要4个多油~
混动的技术很复杂的，不然现在的混动车型不会那么贵，你这车卖都不到5万，这样改装混动加四驱，绝对是价高质次~

是不是到高尔夫论坛问一下更好一点呢！