距离春节放假的最后一天——喜提荣威i5

终于在临近春节把车提了，那种按耐不住的冲动得从一开始关注车开始说起…依稀记得小时候唯一的爱好就是各种带轮儿的玩具，90后的小时候不像现在的小朋友想要啥就有啥，我们那时候的玩具都是“祖传的”，一代传一代，哥哥传弟弟，弟弟传妹妹。以至于传到我这就已经破烂不堪了，所以这让我学会了改造技能，会自己做小汽车了，自己动手丰衣足食嘛。那时候想要造个像样点的小汽车首先得要有轮胎，俗称“车轱辘”（后来也用别的东西代替过）。有了轮胎，车轴可以用铁丝代替，铁丝做车架，包括转向系统都是我拿铁丝和钳子做出来的。注意是真正的跟真车结构差不多的带推拉杆的转向系统哦，用纸箱做车身，方向盘是小时候玩的那个圆盘状的竹蜻蜓。各种各样的车都做过，小客车、渣土车、小轿车、大大小小好几种，车轮不够用了就用瓶盖代替。那时候没手机，否则我肯定会拍下来当做纪念的，现在只能留在回忆里了… 说了这么多只是想表达在小时候对车就很迷恋，从自行车到摩托车再到汽车，从小就开始做的汽车梦，终于在2020年的春节前夕拥有了，特此发帖纪念一下我那青涩的青春回忆，还有我圆梦的这一历史时刻！ 嗖嗖嗖…回归正题！我今天要提的这台车是荣威i5手动挡，我为啥钟爱手动挡呢，可能是因为这几点吧，手动挡能百分百理解驾驶者的意图，给多少油干多少活，根据路况环境做到无延迟准确无误升降档，达到人车合一的状态。 下来该说说今天的主角了，为什么选择i5呢，便宜呗（哈哈），i5不光便宜这一个优点，内秀的地方还多着呢，听我细细道来，全系标配一键启动无钥匙进入，上汽真的很厚道了，五万多块钱还要啥自行车？而且不得不说的是i5的舒适性真的是很好了，座椅的包裹感，还有底盘的滤震性真的太好了，很有高级感，不管是铺装路面过井盖还是非铺装路面过坑洼，都控制的很好没有那种当当的感觉。动力嘛，1.5的发动机只要你肯给油还是有推背感的，发动机变速箱的调教也很不错，开着不费劲，游刃有余。总体来说i5这车性价比很高，所以最终圆我小时候梦的第一台车我选择了荣威i5，一台小车可以开着到处去撒欢了。在这里感谢看完文章的朋友，以后有什么问题相互沟通，相互学习，相互成长。也祝大家新年快乐！万事如意！ （最后提醒各位车友出门注意预防新型病毒，过个好年！）