55sicr是什么材质

55SiCr是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。55SiC以弹簧钢材料为主。 55SiCr适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。

扩展资料：

化学成份

碳 C ：0.51～0.59

硅 Si：1.20～1.95

锰 Mn：0.50～0.80

铬 Cr：0.50～1.00

硫 S ：≤0.025

磷 P ：≤0.025

镍 Ni：≤0.35

铜 Cu：≤0.25

参考资料来源：百度百科-55SiCrA弹簧钢

55crsi

55crsi是阀门用油淬火回火铬硅弹簧钢丝，有较强的疲劳强度，也用于较高工作温度的高应力用于其他类似弹簧。

弹簧钢丝是用于做弹簧（SPRING）或百钢丝型件(WIRE FORM)的一种钢丝。按照弹簧用途的不同，做弹簧所需的弹簧钢丝都多种类型，如要求较低的做床垫弹簧的弹度簧钢丝（简称床垫钢丝）、做减震版器的弹簧钢丝、做悬挂簧的弹簧钢丝、做发动机气门的弹簧钢丝及做相机快门的弹簧钢丝等等，虽然没有统一的标准分类名称，这些钢丝的品质要求是不同权。弹簧钢丝也可以按制造工艺分类，如生拉弹簧钢丝（拉拔前不经过铅浴淬火处理）、铅淬火弹簧钢丝、镀锌弹簧钢丝、油淬火弹簧钢丝等。

55SiCr弹簧钢

55SiCr标准：

GB/T 1222-2016

55SiCr数字代号：

A21553

55SiCr特性及适用范围：

55SiCr硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。 用于制作汽车悬挂用螺旋弹簧、气门弹簧。55SiCrA适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。

55SiCr化学成分：

碳 C ：0.51～0.59

硅 Si：1.2～1.6

锰 Mn：0.5～0.8

硫 S ：≤0.020

磷 P ：≤0.025

铬 Cr：0.5～0.8

镍 Ni：≤0.35

铜 Cu：≤0.25

55SiCr力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：≥1450

下屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥1300

伸长率 δ5 (％)：≥6

断面收缩率 ψ (％)：≥25

55SiCr热处理规范：

热处理规范：淬火860℃，油冷；回火450℃。

55SiCr主要规格：

55SiCr圆棒、55SiCr轧棒、55SiCr冷拉棒、55SiCr锻棒、55SiCr板、55SiCr扁钢、55SiCr锻件、55SiCr锻环、55SiCr加工件、55SiCr管、55SiCr锻饼

55SiCr是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。55SiC以弹簧钢材料为主。 55SiCr适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。

具体成分如下：
碳 C ：0.51～0.59
硅 Si：1.20～1.60
锰 Mn：0.50～0.80
铬 Cr：0.50～0.80
硫 S ：≤0.025
磷 P ：≤0.025
镍 Ni：≤0.35
铜 Cu：≤0.25

5SiCr是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。55SiC以弹簧钢材料为主。 55SiCr适于铁道车辆、回汽车拖拉机工业答上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。