沃尔沃s90，宝马5系和奔驰E级如何对比选择？

在豪华C级车市场，一直是宝马5系、奔驰E级和奥迪A6的天下，虽然后面有凯迪拉克CT6还有捷豹XFL等车型挑战。可从来没有销量能够造成危险的。不过沃尔沃S90最近突然开始火了，上个月居然卖了3千辆。别看这个成绩离BBA还有段距离，但是对沃尔沃来说，这简直就是一个天文数字了。

而且，这还只是上市不久的成绩，随着时间推移，优惠加大，S90的销量绝对还要提升。卖到5千甚至是8千辆也不是没有可能。这么看，沃尔沃真的全面复兴了。

沃尔沃S90采用了最新的家族式设计，其中最大的亮点就是雷神之锤LED行车灯，尾部造型个性，尾灯时尚。外观还是非常能唬人的，完全不输奥迪A6。

沃尔沃S90的长宽高分别为5083/1879/1450mm，轴距为3061mm，尺寸主流，比A6轴距还略长一些。

沃尔沃S90的内饰也是家族式设计风格，整体造型偏向北欧设计，有点宜家的感觉。不过说实话，中控竖屏的设计个人觉得还是不够协调，国人还是更适合横屏设计。

值得表扬的是，9月份S90的的销量达到了2980台，这恐怕是吉利和沃尔沃都不曾想到的。大家觉得它还能卖得更好吗？

也不知道是从什么时候开始，发现自己愈发的逆来顺受。就车这事来说，对于那些薄如蝉翼的车架、脆弱不堪的泡沫防撞梁、同款车型境内外的双重标准等国内车市的种种，因为也无法改变什么，索性选择了习惯。偶有朋友让帮忙推荐车型，也总是能说服自己选择性无视那些或有或无的缺陷。直到有一天轮到自己做选择的时候，才发现我还是那个不爱将就的人。。。。。发完牢骚，开始干正事~~

关于换车人生第一台车是10年购入的科鲁兹，1.6L的排量搭配1.4吨（之前写的1.8吨，经车友指正修改了，感谢各位老铁~~）的车重，动力上满足新手司机日常驾驶问题不大，不过在逐渐进化到老司机的过程中，就显得有些力不从心。偶尔想要激情操作一把，那动力反馈可以用灾难来形容。还有就是内饰细节方面，让我深切体会到美系车的糙。第二辆车是婚后的a4L，2.0t的排量完全能够满足各种驾驶需求，操控性、舒适性都让我十分满意。不过从这车的第4个年头开始，接二连三的电路方面的小毛病整的我不胜其烦，加之期间宝宝出生，后排空间逐渐有些捉襟见肘，遂萌生了换车的念头。。。。

关于选车换车的预算控制在60w以内，考虑到空间的要求，目标区域明确就在中大型suv或是c级轿车中。经历了a4L的种种不堪，低故障率就成了重要指标。另外对于车辆各种黑科技孜孜不倦的追求，也让我排除了一些老款车型。还有最重要的一点，就是对于一个资深外貌协会会员，长得不合我意的车，我管你多牛逼一律pass~~

目标一--雷克萨斯RX出了名的质量好，空间足够大，造型基本满意。在萌生换车念头的时候，第一个想到的就是rx，最终没有选择的原因也很简单：1、家中已有两台suv；2、老婆大人对于日系品牌的偏见；3、还有最重要的3w强奸包。没办法谁让我是个讲究的人，我就是不愿意惯着4儿子这些臭毛病~~（摊手无奈状）

目标二--奔驰E说实话离开雷克萨斯时我是很纠结的，去奔驰展厅完全就是顺路经过。结果一不小心相中了新款E级，可以说奔驰在细节方面营造出的豪华感同级车型无人能出其右，动力空间各方面也都很满意。曾经一度下了定金，最终pass的原因：1、论坛里的花式故障，虽然不排除有部分车黑的情况，但身边奔驰车主的反馈确实是毛病不少；2、又是各种强奸包，还有广告上吹的天花乱坠的黑科技都装上e300L，落地64w了要。没办法谁让我是个讲究的人，我就是不愿意惯着4儿子这些臭毛病~~（摊手无奈状）

目标三--s90退掉奔驰定金的我是有点迷茫的，去沃尔沃展厅完全就是顺路经过（又是顺路。。凸-_-凸）。初见s90时，对于她的了解仅限沃尔沃给人的安全至上的品牌形象，以及偶然间看过的广告。外形上无可挑剔，坐进车内豪华感不如奔驰，但简练的设计风格也能散发出另一种精致的格调，特别是车内恰到好处的木饰搭配，简直是直击我的灵魂，让我欲罢不能。进一步深入了解，高强度车身以及驾驶辅助系统所带来安全保障、内饰材质良心用料所带来的健康环境、相同标准出口欧美的质量把关，无一不让我更加喜爱她。

虽然论坛中也有不少关于车灯、关于异响等质量反馈，但所谓车无完车，用两害相权取其轻的表述可能不准确，不过只要自己能够接受，那也就不重要了。

关于提车后感6.18下定，7.21车到店。经历了一趟不太顺利的报牌程序，7.27开回了属于我家的她。400多公里的驾驶感受除了舒服还是舒服，对于被诟病最多的隔音，我个人觉得是可以接受的。

驾驶过程中偶有低速窜档，过坑没有金属碰撞声，至于大灯会不会烧穿，过几个月再看吧，整体非常满意。要说不满意，就是那操蛋的优惠政策，等车一个月优惠幅度又大了些，不幸当了回冤大头~~