近日,小编从(广州)地区经销商处了解到,广州地区飞度现车充足,最高让利0.3万元,更有购车大礼包相送,并支持购车置换补贴,感兴趣的车友可以前往(广州)地区各经销商店内详询并试乘试驾,下面跟小编来了解下飞度吧。
第四代飞度车型将在今年8月26日正式上市,新车将推出普通版和Crosstar版两种车款可选,此前官方给出的预售价为8.18万起(潮跑Pro、潮越Max)。今天我们来聊一聊国产新飞度究竟有哪些新东西,能否让新/老用户都满意。
第四代飞度将A柱宽度缩至一半(宽度仅 55 mm),带来更为开阔的水平视野,能够规避转角处的盲区,有效避免细小剐蹭事件的发生。而在发生碰撞的情况下,极细A柱不承受碰撞负荷,后面有更粗壮A柱作为支撑,也并不需要担心碰撞时的安全性。而单从设计来说,其实与雪铁龙毕加索有些神似之处,但给人的整体视觉感,第四代飞度显然要更加出色一些。
至于空间,新款飞度它的表现于一条小型车而言,绝对算是越级的表现。无论是前排头部空间、后排腿部和头部空间,均有着不错的表现,并且后排地板中间也几乎纯平。值得一提的就是Crosstar版本,它配备了魔术座椅,后排完全翻折后即便搬家也没问题。不过可惜的是,按照本田的“惯例”,这一配置一般都是顶配独享。
第四代飞度的底盘调校相比第三代车型更有韧性,侧倾支撑更为优秀,并且搭载的全新座椅,整体包裹性更强、舒适性也更佳;而NVH表现也很不错,风噪过滤效果出色,高速时不会对车内产生太大影响,发动机噪音也进行了控制,只是在急加速时才会明显传入车内。
对国内消费者来说,广汽本田最厚道的地方还是表现在动力总成部分,燃油版全系都是1.5L四缸发动机,而不是凌派的1.0T三缸发动机,总算让很多飞度粉内心悬着的石头落了下来。先期没有混动版有点遗憾,但个人猜测混动版是迟早的事儿。
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