【到店实拍】广州地区日产轩逸优惠高达1.4万

轩逸在国内汽车市场是一台家喻户晓的国民轿车，目前在售的车型已经去到第14代，可以称得上是一名“老将”。不过即便国内的紧凑轿车市场竞争激烈，但是第14代轩逸的销量依然火爆，在2020年国内车市普遍都表现不好的情况下，轩逸的月销量保持在2万多台，排在国内紧凑型车市场的第二名，证明了它的实力还是能吸引到广大消费者。

前轩逸的卖点是空间和“大沙发”，而第14代轩逸的卖点就多了一样“潮气”。在V-Motion 2.0设计的加持下，赋予了轩逸一副更年轻的造型，使得它的受众面变得更加广。那么轩逸这份年轻化造型具体体现在哪里呢？首先轩逸采用宽体式设计，更宽更低的车身营造出低重心感，1.254的宽高比让车身看起来很协调。最重要的是，第十四代轩逸的造型和第七代天籁非常相似，因此轩逸在坊间有个“小天籁”的美称。看回今天实拍车型CVT舒享版，大体上造型和高配车型接近，像配备V字型镀铬饰条中网格栅，回旋镖式头灯和悬浮式车顶设计。和高配车型主要的差异集中在轮毂材质和一些灯光配置

实拍车型采用深色内饰设计，内饰大体上的设计和高配车型保持一致，像内饰对称式布局设计、D型方向盘和圆形出风口等。那么它相比高配车型差了什么东西？例如方向盘和座椅用料，另外它没有配备悬浮式中控屏，多媒体系统只支持外接音源和FM收音机功能。

和一些热门竞品相比，轩逸在轴距方面还是有些许优势的，此外扭力梁式非独立悬挂的减震器和弹簧都采用了比较竖直的布局，也是为了提升后排和后备箱的空间。轩逸的后排空间一如既往地宽裕，而采用了独立分割式中央扶手区设计后，前排的横向空间也明显感觉更充裕了，主副驾不再显得拥挤，同时驾驶员的手肘能够得到一个比较好的承托。

虽然舒享版的外观造型和高配车型接近，但整体配置还是显得“素”一点，如果对配置有一定要求的朋友，可能会考虑下一级的悦享版。悦享版从外观、内饰以及安全配置都有很大提升，尤其是LED光源大灯，从入门第二款车型就开始装配上了，因此这1.09万是值得大家花钱去升级。

如果你对配置真的不在意的话，舒享版的大体运动化造型和内部空间都是它的最大卖点，11.9万的价格不算特别贵。但大多数朋友买车还是在意配置的，像高一级的悦享版内部拥有真皮座椅、真皮方向盘和中控屏，另外气囊数目也有一定提升。因此如果你购车资金还算充裕，还是建议你去购买悦享版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。