所谓油电混动，是指被丰田抢先申请了若干专利的那种模式。它不过是一种把汽车怠速、下坡等空、轻负荷的多余能量转化为可用电能储存起来供需要时使用，从而达到省油和快速启动的目的。插电式混动与之区别主要表现在有更大容量的电池，以用市电充电为主，其油系统是作为备用和辅助的，这是为推行环保政策的模式，是真正意义上的新能源汽车，也是未来发展的风向标。
